jueves, 6 de abril de 2017

Mapa 2.- Los Espacios turísticos de España. Ud 14.

Mapa 2 de Los Espacios Turísticos de España. Ud 14.  






1.- Señala las CCAA en las que se encuentran cada una de las "Ciudades históricas del interior", así como los "Centros turísticos costeros".


"Ciudades históricas del interior":


Andalucía: Sevilla y Granada.
Aragón: Zaragoza.
Castilla León: Leon, Valladalid, Segovia, Salamanca y Burgos.
Castilla La Mancha: Toledo.
Extremadura: Cáceres.


"Centros turísticos costeros".


Andalucía: Málaga, Marbella y Torremolinos.
Asturias: Gijón.
Baleares: Ibiza y Palma de Mallorca.
Canarias:Puerto de la Cruz, Las Palmas.
Cantabria: Santander.
Cataluña: Salou, Calella y Lloret de Mar.
Comunidad Valenciana: Benidorm.
Murcia: La Manga.
País Vasco: Donostia-San Sebastián.










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2.- Explica los factores externos que hicieron posible del desarrollo del turismo en España en la década de 1960.


El desarrollo económico de Europa Occidental y Septentrional tras la IIGM incrementó sustancialmente la clase media y permitió a los trabajadores disfrutar de tiempo libre y de dinero para el ocio. Para ello, resultaron esenciales las generalización de las vacaciones pagadas y la incorporación de la mujer al mercado laboral.

El progreso del transporte facilitó el traslado: se abarató el avión, mejoró la red ferroviaria y de carreteras, y se generalizó el uso del automóvil.


3.- Caracteriza el nuevo modelo turístico español que, comienza a implantarse a partir de nuestra entrada en la UE en 1986.

El nuevo modelo turístico se orienta hacia una oferta de calidad basada en la mejora de los servicios y de la infraestructuras; dirigida a una demanda más diversa y exigente. También apuesta por la sostenibilidad medioambiental, romper con la estacionalidad tradicional, así como reducir la dependencia de los turoperadores internacionales. Este nuevo modelo aún no se ha afianzado por lo que continúa predominando en España el modelo “sol y playa”.

4.- Comenta las repercusiones económicas del turismo en España.

Crea empleo: genera en torno al 12% de la ocupación. Suele requerir una mano de obra abundante y poco cualificada, que es la más afectada por el paro. No obstante, buena parte del empleo que genera es estacional.

Proporciona riqueza: aporta en torno al 11% del PIB; frena el endeudamiento externo (en 2014 cubrió con su superavit el 276% del déficit comercial). Sin embargo, a veces ocasiona una subida excesiva de los precios, que repercute en la población residente en ese lugar.

Influye en las actividades económicas de las áreas turísticas: en unos casos, ejerce un efecto multiplicador al impulsar otras actividades; mientras que en otros, ocasiona una excesiva especialización en las actividades más especializadas por los turistas, favoreciendo el abandono de las tradicionales; o entra en conflicto con otras actividades por el uso de ciertos recursos naturales como el suelo o el agua.

Mejora la dotación de servicios, equipamientos e infraestructuras como los transportes (Por ejemplo, la A7 Mediterránea, aeropuertos de centros turísticos. No obstante, una masiva afluencia de turistas puede saturar el uso de estos servicios e infraestructuras en ciertas épocas del año, mientras que en otras épocas se encuentran infrautilizadas.







06/04/17


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Mapa 1.- Los espacios turísticos en España. Ud 14.

Mapa 1 de la Ud 14.- Los espacios turísticos de España.








1- Sitúa las áreas turísticas de España con densidad alta y con densidad media; así como los centros turísticos costeros.


Densidad alta: Archipiélagos Canario (Tenerife y Gran Canaria) y Balear; costa Brava en Cataluña - Gerona; costa Dorada en Cataluña - Tarragona; costa Blanca en Alicante; Costa del Sol en Málaga y Madrid capital.

Densid media: Archipiélagos Canario (resto de las islas); Andalucía (costa almeriense, granadina, e interior de Málaga, Sevilla, costas de Cádiz y Huelva); zona de La Manga en Murcia; costas de Valencia y Castellón; Cataluña (costa e interior de Barcelona): Provincia de Madrid; en Galicia (Rías Altas y Rías Bajas). Aparte: Gijón, Santander y Toledo.

Centro turísticos costeros: Gijón, Santander, Calella, Lloret de Mar, Salou, Málaga, Torremolinos, Marbella, Puerto de la Cruz, Las Palmas.

Nota: Llama la atención que aparezcan Gijón y Santander y no lo haga la mítica Benidorm.


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2.- Explica el modelo turístico de los años 60.

El modelo turístico implantado en la década de 1960 fue el turismo de masas de “sol y playa”. Se caracteriza por una oferta turística abundante y barata, dirigida a una demanda masiva y homogénea, de poder adquisitivo medio o medio bajo, muy concentrada temporalmente en verano y espacialmente en las zonas de sol y playa del Mediterráneo y de Canarias. También son rasgos característicos de este modelo la despreocupación por el impacto medioambiental de esta actividad y la dependencia de turoperadores internacionales en la comercialización del turismo.


3.- Caracteriza la demanda turística nacional.

La demanda nacional añade a las motivaciones de ocio y vacaciones, las visitas a familiares y amigos. Procede en su mayoría de Madrid, Cataluña, Andalucía y Comunidad Valenciana. Se concentra menos en el espacio porque, aunque prefiere las zonas de sol y playa, acude también a los pueblos del interior y a las ciudades monumentales, …. Además presenta menor estacionalidad estival, por la tendencia creciente a escalonar las vacaciones; el desarrollo del turismo de invierno y de los 52 findes del año; el aumento del turismo social y de la tercera edad (Imserso). Los españoles, por ahora, optan por el alojamiento extrahotelero, como viviendas de familiares, segundas residencias, apartamentos, más que por la oferta hotelera.


4.- Comenta las repercusiones medioambientales, políticas, sociales, culturales del turismo en España.

En las áreas litorales, las repercusiones ambientales del turismo provienen de su fuerte desarrollo en poco tiempo y en un momento en el que apenas existía una preocupación ecológica. Las consecuencias fueron el levantamiento de grandes bloques de hoteles y apartamentos en primera línea de playa; la urbanización incontrolada en espacios naturales de gran valor, etc.

Fomenta el acercamiento político entre los pueblos y el contacto entre diferentes culturas y sociedades. Este hecho favorece el entendimiento político y la modernización social; puede resultar negativo cuando supone la pérdida de la identidad propia de los lugares de destino.















06/04/17



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Vocabulario de Los espacios turísticos en España. Ud 14.

Ud 14 Vocabulario de los Espacios Turísticos en España.




Actividades turísticas: conjunto de actividades desarrolladas por las personas en los viajes y estancias realizados fuera de su entorno habitual por motivos de ocio, negocio u otras razones, durante un periodo inferior a un año. Las actividades pueden ser de alojamiento, restauración y animación.

Agroturismo: es un segmento de turismo rural, con la peculiaridad de que se realiza en "explotaciones agrarias" que complementan sus ingresos con alguna forma de turismo, facilitando por lo general alojamientos, comidas y oportunidad de familiarización con trabajos agropecuarios.

Alojamiento turistico: aquel que se presta a la pernoctación por un periodo igual o superior a una noche y de modo comercial, es decir, que el que lo utiliza debe pagar.

Alojamiento turístico colectivo: incluye todos los establecimientos de hospedaje que prestan servicios de alojamiento al viajero, ofreciendo habitaciones para pernoctar y dispone de una administración de tipo comercial común para todas las plazas del establecimiento: (Hotel, Hostal, Camping, Apartahotel).

Alojamiento turístico privado: El alojamiento privado corresponde a viviendas propias o arrendadas , habitaciones que se arriendan y otros alojamientos particulares. Cada unidad de hospedaje (habitación, vivienda) es independiente y ocupada por turistas, o por sus propietarios como segundas residencias o de vacaciones.

Área turística: extensión de dimensiones variables compuesta de atractivos turísticos unidos y próximos unos a otros, que además cuenta con una red de transporte que los intercomunica. Está constituida por un espacio geográfico extenso en el que se concentran varios lugares de atracción de tipo homogéneo o complementario. Debe contar con atractivos turísticos relativamente contiguos y de categorías y jerarquías variables, y comprende, generalmente, uno o varios centros urbanos de cualquier magnitud. Por ejemplo la Costa del Sol, la Costa Brava, etc.

Atractivos turisticos: son los elementos determinantes para motivar por si solo o en combinación con otros, el viaje turisítico hacia una localidad. Es todo lugar, objeto o acondicionamiento de interés turistico. Por ejemplo: la vista de la Alhamra es el principal atractivo para venir aquí.

Balanza turística: Saldo que mide la diferencia entre el ingreso de divisas, producto de la entrada de visitantes extranjeros en un Estado, con la salida de divisas efectuadas por los nacionales que salen al exterior.

Camping: se define así a aquel establecimiento en el cual se presta el servicio de alojamiento turístico a personas que hacen vida al aire libre, y que utilizan casas rodantes, bungallows o simplemente, tiendas de campaña. Suelen asociarse al turismo en la naturaleza. Capacidad de acogida o de ocupación turística:Corresponde al uso o aprovechamiento al que puede someterse un área con un cierto nivel de acondicionamiento y durante un período especificado de tiempo sin que se origine un daño excesivo, ni para el medio ambiente físico, ni para la calidad de la experiencia del visitante.. Excederse en esa capacidad es caer en la masificacion.

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Centro turístico: corresponde a un centro urbano de dimensión variable en cuyos límites y radio de influencia existe una importante dotación de infraestructura, servicios y atractivos turísticos.

Clasificación de establecimientos de alojamiento turístico: corresponde a las denominaciones siguientes: hotel, motel, apartahotel, hostal, camping, casa rural, ….

Demanda turística: comprende el total de personas que viaja o desea viajar para usar las instalaciones y servicios turísticos ubicados en lugares distintos al de residencia de los usuarios.
Destino turístico: lugar que tiene características conocidas por un número suficiente de visitantes potenciales para justificar su consideración como entidad, incitando al viaje por si misma, independiente de las atracciones de otras localidades. Este lugar ofrece una serie de atracciones y de instalaciones y servicios turísticos afines, que un turista o grupo de turistas escoge para visitar o que los proveedores deciden promocionar. (Granada como destino de fin de semana).Equipamiento turístico: incluye todos los establecimientos administrados por la actividad pública o privada que prestan los servicios básicos al turista, tales como hoteles, restaurante, transporte, agencias,...
Estacionalidad: Concentración de la afluencia turística en determinadas épocas del año, generalmente durante las vacaciones y los meses estivales. Puede ser definida como la concentración de visitantes durante un periodo del año, que según el lugar puede ser en verano (costa); en invierno (Estación de esquí) u otra época del año (Carnavales en Cádiz).
Excursión: Visita a algún lugar sin pernoctar; por lo que a efectos estadísticos no se les considera turistas, sino excursionistas o transeúntes. (Por ejemplo: turistas que pernoctan en Málaga y vienen a Granada a ver la Alhambra. En Granada solo dejan el gasto de la entrada en la Alhambra).
Excursionista o transeunte: Cuando los visitantes realizan una estancia inferior a 24 horas se consideran excursionistas; si p

Infraestructura turística: comprende las obras básicas, generalmente de acción estatal, en materia de accesos, comunicaciones, abastecimiento de agua, eliminación de desechos, puertos, aeropuertos,...

Oferta turística: es el conjunto de servicios puestos a disposición del turista. Destacan los vendedores del producto y las instalaciones turísticas. También se pueden considerar sus tres componentes básicos, a saber: atractivos turísticos, planta turística e infraestructura.

Overbooking: fenómeno que consiste en contratar más plazas en alojamiento o transporte de las que hay disponibles.

Paquete turístico: conjunto de servicios que contrata un cliente antes de iniciar su visita a un determinado lugar o lugares. Antes de iniciar su actividad ya conoce con antelación todas las condiciones de la oferta turística que se le ofrecen.

Patrimonio turístico: es el conjunto potencial (conocido o desconocido) de los bienes materiales e inmateriales a disposición del usuario y que pueden utilizarse mediante un proceso de transformación para satisfacer sus necesidades turística. También incluye su definición el patrimonio como el conjunto integrado por los atractivos turísticos, planta turística, infraestructura, etc.
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Pernoctaciones: se refiere al número de días que permanecen los turistas en una localidad. El dato se registra en el lugar del alojamiento.

Población Flotante: comprende el conjunto de habitantes que visita una localidad turística durante un periodo de tiempo variable, desde unas horas hasta un número indeterminado de día. Por ejemplo, Almuñécar en su padrón tiene 27.000 habitantes, pero en agosto llega a los 100.00; por tanto su población flotante durante los días de las primeras semanas de agosto es de casi 70.000 hbs.

Recursos turísticos: Corresponde a todos los bienes y servicios, que por intermedio de la actividad humana y de los medios con que cuenta, hacen posible la actividad turística y satisfacen las necesidades de la demanda (OMT, 1980).
Tasa de ocupación: corresponde a la proporción de habitantes o plazas-cama de un alojamiento colectivo turístico ocupadas durante un cierto periodo de tiempo.

Temporada Alta: corresponde al periodo en que se concentran los turistas, su época de concurrencia dependerá del tipo de atractivo turístico. (Por ejemplo, en la costa en verano).

Temporada Baja: corresponde al periodo en el que la afluencia de turistas disminuye significativamente (Por ejemplo; en la costa en invierno y en Sierra Nevada en verano).

Turismo: comprende las actividades que realizan las personas durante sus visajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un año, con fines de ocio principalmente. Para que se considere turismo debe haber al menos una pernoctación.
Turismo Cultural: aquel tipo de turismo en el que la principal motivación es conocer aspectos de la cultura de un lugar (patrimonio artístico, tradiciones, gastronomía, folklore, etc). Puede darse tanto el medio urbano como en el rural y sirve de contrapunto al turismo litoral, al considerarse en buena medida, como turismo de interior, dado que casi todo elpatrimonio cultural español se halla en ese interior peninsular. Dentro de ese patrimonio cultural destaca lo declarado por la Uneso como patrimonio de la Humanidad: cascos históricos, monumentos e incluso recursos más intangibles.
Turismo de Naturaleza: puede ser entendido como "un segmento turístico con una demanda especial, que se caracteriza en promover actividades relacionadas con la naturaleza, en atractivos paisajes naturales poco intervenidos, preferiblemente en áreas protegidas" Las actividades que se pueden realizar van desde observación de la flora y la fauna hasta el turismo de aventura pasando por la pesca y caza; fotografía; deportes, etc. Mantiene semejanzas e incluso coincidencias con en l Turismo de Aventura, de Montaña, Rural, auqnue su especificidad es realizarse en la naturaleza.
Turismo de Aventura: es una actividad turística recreacional en la que se utiliza el entorno o medio natural como recurso para producir en los turistas determinadas emociones y sensaciones de descubrimiento y de exploración al practicar actividades deportivas de cierto riesgo.Este tipo de turismo se dirige principalmente a personas con espíritu aventurero, amantes de los lugares inexplorados, de medios ambientes naturales y vírgenes, de la libertad, de las emociones fuertes, de la unión perfecta de la naturaleza y del deporte de aventuras



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Turismo de Salud: aquel enfocado a fomentar el bienestar y la relajación corporal y mental a través de de actividades asociadas a la vida sana, tratamientos de agua termales, talasoterapia, aromaterapia, fitoterapia, tratamientos psicofísicos. Un ejemplo sería el turism de Balneario.

Turismo de Litoral: relacionado con la búsqueda de sol y playa. Es el típico de nuestro país desde los años cincuenta. Principalmente se da en la costa mediterránea y los archipiélagos.
Este tipo de turismo requiere de la construcción de grandes complejos hoteleros que alteran el paisaje

Turismo de Negocios y Congresos: aquel relacionado con viajes breves para reuniones científicas o de empresas, asistencia a ferias, exposiciones..Madrid y Barcelona son los principales destinos.


Turismo Rural: Forma de turismo en la que las fincas rurales se utilizan para ofrecer a los visitantes además de alojamiento una experiencia de contacto con la tierra y los animales y la posibilidad de conocer los trabajos y actividades propias de la vida en las fincas


Turiso de masas o fordista: tipo de turismo que surge en los años cincuenta y se basa en la homogenización del producto turístico logrando un precio asequible y un consumo masivo.


Turismo posfordista: tipo de turismo que surge en los años cincuenta que se caracteriza por ofrecer productos singularizados y personalizados, no masivos. Se relaciona, por ejemplo, con ecoturismo, ecoturismo…




























06/04/17




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lunes, 3 de abril de 2017

Los espacios turísticos Ud 14.

Ud 14.- Los espacios turísticos. Pg 259 -

Guión.

0- Introducción.
1.- Evolución del turismo y de sus factores.
1.1.- El modelo turístico tradicional y sus factores.
1.2.- La crisis del modelo turístico tradicional.
1.3.- La reconversión hacia un nuevo modelo turístico y sus factores.

2.- Características del turismo español.
2.1.- La oferta turística.
2.2.- La demanda turística.

3.- Los tipos de turismo.
De borde de agua/sol y playa; montaña; ecológico; rural; urbano,....

4.- Los espacios turísticos.
4.1.- Espacios turísiticos de alta densidad.
4.2.- Espacios turísticos de media y baja densidad y puntos turísticos.

5.- Las repercusiones del turismo.
Repercusiones demográficas, económicas, medioambientales, en la Ordenación....

0.- Introducción.

El turismo es el conjunto de actividades desarrolladas por las personas en los viajes y estancias realizados fuera de su entorno habitual por motivos de ocio, negocio u otras razones, durante un periodo inferior a un año. Cuando los visitantes realizan una estancia inferior a 24 horas se consideran excursionistas; si pernoctan y la estancia supera las 24 horas, se consideran turistas propiamente dichos.

El turismo incluye tres modalidades: el turismo receptor procedente del extranjero; el turismo interno realizado por los nacionales en el interior del país; y el turismo emisor constituido por nacionales que viajan al extranjero.

En la actualidad, España es una gran potencia turística. Así, en 2014, ocupaba la tercera posición mundial en turistas recibidos y la segunda en ingresos percibidos. En 2016 ha alcanzado los 70 millones de visitas de turistas extranjeros.

1.- Evolución del turismo y de sus factores.

Hasta la década de 1960, el turismo en España fue escaso; porque era una actividad minoritaria, propia de la aristocracia y burguesía. Sin embargo, desde 1960, el turismo ha alcanzado un enorme desarrollo y se ha convertido en un fenómeno de masas. Los factores de este auge han sido diversos y han ido cambiado con el tiempo, dando lugar a modificaciones del modelo turísitico.

1.1.- El modelo turístico tradicional y sus factores.

Entre la década de 1960 y la crisis de 1975, el turismo español experimentó un fuerte crecimiento.
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Los factores de este desarrollo fueron externos e internos:

a.- Factores externos:

El desarrollo económico de Europa Occidental y Septentrional tras la IIGM incrementó sustancialmente la clase media y permitió a los trabajadores disfrutar de tiempo libre y de dinero para el ocio. Para ello, resultaron esenciales las generalización de las vacaciones pagadas y la incorporación de la mujer al mercado laboral.

El progreso del transporte facilitó el traslado: se abarató el avión, mejoró la red ferroviaria y de carreteras, y se generalizó el uso del automóvil.

b.- Factores internos del auge turístico en la década de 1960 fueron:

La proximidad geográfica de España a la clientela europea.

Los excelentes recursos naturales, especialmente los relacionados con el turismo de “sol y playa”: veranos calurosos y secos y excelentes playas.

Los recursos culturales, que actuaron como complemento de los anteriores: monumentos, folclore, gastronomía, …

El bajo coste debido a la devaluación de la peseta de 1959.

La existencia de infraestructuras y servicios adecuados: complejos hoteleros, servicios de restauración y agencias de viajes.

El gobierno, con su política turística, llevó a cabo una intensa propaganda de España como destino turístico, dado que vio en el turismo el medio de financiar la industrialización y de equilibrar el déficit comercial.

El modelo turístico implantado en la década de 1960 fue el turismo de masas de “sol y playa”. Se caracteriza por una oferta turística abundante y barata, dirigida a una demanda masiva y homogénea, de poder adquisitivo medio o medio bajo, muy concentrada temporalmente en verano y espacialmente en las zonas de sol y playa del Mediterráneo y de Canarias. También son rasgos característicos de este modelo la despreocupación por el impacto medioambiental de esta actividad y la dependencia de turoperadores internacionales en la comercialización del turismo.

1.2.- La crisis del modelo turístico tradicional.

Entre 1975 y 1985, el turismo español atravesó una crisis. Aunque crecieron el número de turistas y los ingresos turísticos, el ritmo fue menor que el mundial. Los factores de esta situación fueron:

Factores coyunturales: la crisis económica mundial motivada por la subida del precio del petróleo.

Factores de fondo o estructurales:

Los problemas de la oferta turística española: los precios se encarecieron por la subida de la inflación, sin un aumento paralelo de la calidad (pérdida de competitividad). Además, faltaba adaptación a una demanda, que se hacía cada vez más diversa (jóvenes, jubilados) y escalonada a lo largo del año, exigiendo una mayor variedad de modalidades turísticas.
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La demanda creciente de calidad ambiental, ante el deterioro de algunos destinos (primera línea de playa densa y maciza, hormigón frente a vegetación, falta de depuradoras en la costa).

La aparición de nuevos destinos turísticos competidores en áreas próximas (norte de África, Balcanes) y en áreas alejadas (Caribe, S.E. Asiático, …).

1.3.- La reconversión hacia un nuevo modelo turístico y sus factores.

A partir de 1985, se recuperó el ritmo ascendente de turistas e ingresos turísticos, excepto en los periodos de crisis económicas, como los primeros años de la década de 1990 y de la crisis de 2008.

Los factores de este nuevo auge han sido:

El ingreso de España en la Europa comunitaria.

La inestabilidad política en otras zonas competidoras (Balcanes, Norte de África,…)

Factores demográficos como el incremento de la esperanza de vida; factores sicológicos, como la necesidad de la población de las ciudades de visitar lugares rurales y/o de valor ecológico.El nuevo modelo turístico se orienta hacia una oferta de calidad basada en la mejora de los servicios y de la infraestructuras; dirigida a una demanda más diversa y exigente. También apuesta por la sostenibilidad medioambiental, romper con la estacionalidad tradicional, así como reducir la dependencia de los turoperadores internacionales. Este nuevo modelo aún no se ha afianzado por lo que continúa predominando en España el modelo “sol y playa”. 3

2.- Características del turismo español.

2.1.- La oferta turística.

La oferta turística es el conjunto de servicios puestos a disposición del turista. Destacan los vendedores del producto y las instalaciones turísticas.

a.- Los vendedores del producto son las instituciones que promocionan el turismo en ferias internacionales y en oficinas; y las agencias de viajes, que contratan los servicios para los turistas.

b.- Las instalaciones turísticas cubren las necesidades de alojamiento, manutención y recreo del turista.

La oferta de alojamiento es muy amplia y se concentra en el litoral mediterráneo peninsular, Baleares y Canarias. En 2014 incluía 1,7 millones de plazas en establecimientos hoteleros, en su mayoría de categoría media; así como 1,4 millones de plazas en establecimientos extrahoteleros (campings, apartamentos turísticos y casa rurales).

La oferta de manutención incluye los servicios de restauración, como restaurantes, cafeterías y bares. Por su parte, la oferta de recreo comprende instalaciones deportivas, parques recreativos y de agua, instalaciones náuticas, de golf, de esquí; parques nacionales y naturales,…

2.2.- La demanda turística.

La demanda turística es el colectivo que solicita los servicios turísticos. Inicialmente estuvo dominada por el turismo extranjero. Sin embargo, en la actualidad, la demanda interna desempeña un papel destacado. 3

a.- La demanda extranjera responde sobre todo a motivos de ocio y vacaciones. Procede en su mayoría de Europa (Reino Unido, Alemania, Francia,…). Se concentra en las zonas de sol y de playa de Cataluña, Canarias, Baleares; seguidas de Andalucía y de la Comunidad Valenciana, por lo que presenta una fuerte estacionalidad en verano. Recurre con más frecuencia a la reserva del “paquete turístico”, aunque crece la contratación directa debido al uso de Internet y a los vuelos de bajo coste, y prefiere el alojamiento hotelero.

b.- La demanda nacional añade a las motivaciones de ocio y vacaciones, las visitas a familiares y amigos. Procede en su mayoría de Madrid, Cataluña, Andalucía y Comunidad Valenciana. Se concentra menos en el espacio porque, aunque prefiere las zonas de sol y playa, acude también a los pueblos del interior, a las ciudades monumentales, …. Además presenta menor estacionalidad estival, por la tendencia creciente a escalonar las vacaciones; el desarrollo del turismo de invierno y de los 52 findes del año; el aumento del turismo social y de la tercera edad (Imserso). En general, la demanda nacional viaja sin reserva o contrata directamente los servicios turísticos, y prefiere el alojamiento extrahotelero, como viviendas de familiares, segundas residencias, apartamentos.


3.- Los tipos de turismo.

Los tipos de turismo siguen estando encabezados en España por el de sol y playa, aunque desde la década de 1990 cobran importancia creciente otras modalidades, que aprovechan la diversidad de recursos turísticos de España.

Las causas de este hecho han sido la demanda por la clientela de diversidad y de espacios menos saturados; el incremento del turismo nacional a lo largo del año; y la promoción del turismo como estrategia para el desarrollo de áreas desfavorecidas, como las rurales y de montaña.

a.- El turismo de borde de agua tiene como modalidad mayoritaria el turismo costero de sol y playa. Además, está cobrando mucho auge el turismo termal o de balneario.

b.- El turismo de montaña es principalmente un turismo de nieve ligado al deporte del esquí. Pero la montaña, por sus valores paisajísticos y sus características, se presta también a la práctica de numerosas actividades.

c.- El turismo ecológico o ecoturismo se centra en la visita a espacios naturales protegidos, como parques nacionales o naturales. En ellos se combina la protección medioambiental con el uso recreativo.

d.- El turismo rural incluye el alojamiento y la estancia en áreas rurales….

e.- El turismo urbano es principalmente un turismo cultural dirigido a ciudades con patrimonio histórico, artístico y cultural, o declaradas patrimonio de la humanidad. Aparte, está cobrando auge el turismo urbano de negocios en torno a ferias, exposiciones y congresos, …

f. Otras modalidades: turismo de cruceros, de compras, etc.





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4.- Los espacios turísticos.

Los espacios turísticos son zonas de elevada densidad turística. De acuerdo con su dimensión, pueden ser áreas turísticas, de gran amplitud, que atraen numerosos turistas extranjeros o nacionales; o puntos turísticos, que son focos aislados, ligados a atractivos concretos, como las estaciones de esquí, los centros de turismo rural y las ciudades históricas.

De acuerdo con su uso, todos estos espacios turísticos pueden ser de temporada, si su estacionalidad es superior a la media (Cataluña y Baleares); o especialmente turísticos, por contar con estancias prolongadas (Canarias, Málaga, Alicante), o con visitas puntuales, pero sin notoria estacionalidad , relacionadas con su patrimonio histórico (Granada, Córdoba, Sevilla, Toledo).

4.1.- Espacios turísticos de alta densidad.

Las áreas de España con mayor densidad turística son las especializadas en sol y playa, y Madrid.

a.- Las áreas turísticas de sol y playa son las islas Baleares y Canarias, y la costa mediterránea peninsular. Todas ellas reciben una importante afluencia turística basada en sus favorables características climáticas y en sus excelentes playas. No obstante, presentan diferencias entre sí en cuanto al modelo de ocupación del espacio por las instalaciones turísticas (integradas en los núcleos de población preexistentes o creadas de nueva planta) y en cuanto a los tipos de alojamiento (de baja o alta densidad, de categoría media o alta, etc).

b.- Madrid, apenas posee estacionalidad turística y alberga una importante oferta hotelera destinada al turismo cultural y a un creciente turismo de negocios en torno a ferias, exposiciones, congresos,..

4.2.- Espacios turísticos de media y baja densidad y puntos turísticos.

Las áreas turísticas con densidades medias y bajas y los puntos turísticos están relacionadas con la difusión del turismo de sol y playa hacia espacios litorales o prelitorales próximos y con el crecimiento de otras modalidades turísticas diferentes al sol y playa, que vendrían a ser los siguientes:

Ciertos tramos del litoral y prelitoral mediterráneo y suratlántico, menos saturados.
El litoral gallego y atlántico.
Puntos turísticos más visitados como estaciones de esquí, centros de turismo rural, ciudades históricas y artísticas con predominio de estancias cortas de fines de semana.

5.- Las repercusiones del turismo.

El turismo ocasiona importantes repercusiones en las áreas receptoras. Su intensidad es mayor en las zonas turísticas tradicionales del litoral, pero afectan también al resto de las áreas.

5.1.- Repercusiones demográficas.

En las áreas litorales, incrementa los efectivos demográficos (adultos jóvenes en busca de empleo, jubilados establecidos de forma permanente). En el medio rural, ha frenado el despoblamiento.

En el litoral, extiende el poblamiento y favorece la formación de conurbaciones. En el medio rural o centros históricos urbanos ha colaborado a la rehabilitación del patrimonio edificado.

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5.2.- Repercusiones económicas.

Crea empleo: genera en torno al 12% de la ocupación. Suele requerir una mano de obra abundante y poco cualificada, que es la más afectada por el paro. No obstante, buena parte del empleo que genera es estacional.

Proporciona riqueza: aporta en torno al 11% del PIB; frena el endeudamiento externo (en 2014 cubrió con su superavit el 276% del déficit comercial). Sin embargo, a veces ocasiona una subida excesiva de los precios, que repercute en la población residente en ese lugar.

Influye en las actividades económicas de las áreas turísticas: en unos casos, ejerce un efecto multiplicador al impulsar otras actividades; mientras que en otros, ocasiona una excesiva especialización en las actividades más especializadas por los turistas, favoreciendo el abandono de las tradicionales; o entra en conflicto con otras actividades por el uso de ciertos recursos naturales como el suelo o el agua.

Mejora la dotación de servicios, equipamientos e infraestructuras como los transportes (Por ejemplo, la A7 Mediterránea, aeropuertos de centros turísticos. No obstante, una masiva afluencia de turistas puede saturar el uso de estos servicios e infraestructuras en ciertas épocas del año, mientras que en otras épocas se encuentran infrautilizadas.

5.3.- Repercusiones medioambientales.

En las áreas litorales, las repercusiones ambientales del turismo provienen de su fuerte desarrollo en poco tiempo y en un momento en el que apenas existía una preocupación ecológica. Las consecuencias fueron el levantamiento de grandes bloques de hoteles y apartamentos en primera línea de playa; la urbanización incontrolada en espacios naturales de gran valor, etc.

5.4.- Repercusiones en la ordenación del territorio.

El turismo tiende a ordenar el espacio próximo en función de sus necesidades. En el litoral convierte el entorno en superficies recreativas o de abastecimiento. Este hecho altera el entorno con la construcción de las infraestructuras exigidas.

5.5.- Repercusiones políticas, culturales y sicológicas.

Fomenta el acercamiento político entre los pueblos y el contacto entre diferentes culturas y sociedades. Este hecho favorece el entendimiento político y la modernización social; puede resultar negativo cuando supone la pérdida de la identidad propia de los lugares de destino.










03/04/17


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jueves, 30 de marzo de 2017

Mapa 2. El Transporte en España. Aeropuertos en España. Ud 13.

Mapa 2.- Airports in Spain.

Ud 13 El transporte en España y su papel en el territorio.





1.- Cita 12 provincias españolas que no tienen aeropuerto.

Zamora, Palencia, Ávila, Segovia, Soria, Guipuzcoa, Guadalajara, Cuenca, Toledo, Huelva, Jaén*, Cáceres,

Nota: Ciudad Real, Teruel, Castellón, Lérida y Córdoba tienen pero en "extrañas circunstancias". Por su parte Jaén de aeropuerto solo tiene el nombre.


2.- Relaciona el transporte aéreo con los desequilibrios territoriales de este modo de transporte.

Existen desequilibrios territoriales en el tráfico aéreo. Los principales aeropuertos se hallan en los principales núcleos urbanos (Madrid es un “hub” y Barcelona un “semihub”). Los aeropuertos de las principales ciudades son troncales, que cuentan con importante tráfico nacional y canalizan el tráfico de su región hacia otros grandes centros regionales (Ma, V, Se, Bi). Los aeropuertos de las ciudades medias son locales y enlazan con los aeropuertos centrales y con algunos troncales. Baleares y Canarias tienen varios aeropuertos para paliar los problemas de la insularidad y canalizar su importante tráfico turístico.
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3.- Relaciona el medio físico de España con su sistema de transporte.

El medio físico es desfavorable. El relieve accidentado y con fuertes pendientes dificulta el trazado de ferrocarriles y carreteras; y ciertos rasgos climáticos dañan las infraestructuras (temporales); o entorpecen el tráfico (heladas, fuertes precipitaciones, nieblas, …). Aunque las técnicas modernas permiten superar algunas dificultades, estos rasgos físicos incrementan los costes y reducen la rentabilidad.


4.- Compara brevemente las características técnicas de los distintos tipos de carreteras españolas.

Las características técnicas de las carreteras españolas son variadas. Las vías de gran capacidad (autopistas y autovías) son las que más han crecido y con sus más de 15.000 kms convierten a España en el país europeo con mayor longitud. La mayoría se concentra en la red estatal.

Las demás carreteras presentan en general buena calidad, aunque existen tramos con deficiencias en anchura y pavimentación, correspondientes sobre todo a la administración local – medio rural profundo.


5.- Compara el transporte marítimode pasajeros con el de mercancías de contenedores.

El tráfico de viajeros es relativamente escaso. En largas distancias se enfrenta a la competencia del avión, por lo que se centra en los cruceros, que han crecido significativamente. En las distancias medias y cortas se concentra en las rutas entre ambos lados del Estrecho de Gibraltar (Algeciras – Ceuta - Tánger, etc); entre las islas de los archipiélagos balear y canario; y entre estas y la Península, sobre todo en los meses turísticos de verano.

En la actualidad crece el tráfico de contenedores. Se centra en los puertos que permiten albergar grandes buques; con instalaciones para una rápida carga y descarga; y con buena logística y conectividad con otros modos de transporte; los más importantes en este sentido son Algeciras, Valencia y Barcelona.















30/03/17


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Mapa 1.El Transporte en Espña. Líneas en servicio del AVE y del LAV 2017. Ud 13

Mapa 1 de la Ud 13.- El transporte en España y su papel en el territorio.




Mapa de las líneas en sercio en España del AVE o del LAV. 2017




1.- ¿Qué Comunidades Autónomas de España en 2017 no tienen servicio de AVE o LAV?


Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, Murcia, Extremadura, Baleares y Canarias.


9 CCAA y Galicia con LAV sin conexión con el resto de España.


Nota aclaratoria: en las líneas Madrid - Toledo y Madrid - Zamora existen LAV (Líneas de Alta Velocidad) pero no se utilizan tres AVE. En Galicia, tanto en la línea Ourense - Santiago como el eje atlántico A Coruña - Santiago - Vigo, funcionan de momento con ancho ibérico aunque en un futuro podrán cambiar a ancho internacional para albergar trenes AVE.




2.- Explica la evolución histórica del AVE en España, así como sus rasgos más significativos.




La red de alta velocidad está equipada para velocidades superiores a 200km/h. Se inició con la apertura de la línea Madrid-Sevilla en 1992, y se ha ampliado, siguiendo un modelo radial, a los corredores con mayor demanda de viajeros. En la actualidad, cuenta con más de de 3.100 kms en servicio, y otros 3.000 kms en ejecución o estudio, que convierten a España en el país europeo con más dotaciones y en el segundo del mundo después de China.

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3.- ¿Existe en España solo la red ferrovaria del AVE o alguna más?

No, La red ferroviaria se compone de tres redes:

La red convencional está equipada para velocidades inferiores a 200 km/h. En la Península, tiene una estructura radial desde Madrid hacia las principales ciudades de la periferia. Desde esta red básica, se abren ramas que componen la red secundaria y complementaria. Algunas de estas líneas se han cerrado por falta de rentabilidad.

La red de vía estrecha se localiza principalmente en la cornisa cantábrica. Su infrautilización trata de solucionarse mejorando las infraestructuras y asumiendo la función de tráfico de cercanías. Y por último se halla la red AVE, ya referida en la primera pregunta.


4.- Relaciona el transporte con la organización territorial.


Los transportes influyen en la organización territorial en un doble sentido:

a.- Los transportes interactúan con el territorio. Por un lado, reflejan los desequilibrios espaciales en la distribución de la población y en el desarrollo económico, pues se adaptan a la localización de los principales centros urbanos y económicos. Por otro lado, pueden introducir cambios en el territorio, pues son un factor clave para el desarrollo de las regiones, al hacerlas accesibles y atractivas para las actividades económicas.

b.- Las redes de transporte articulan el territorio. Constan de rutas, ejes o corredores (terrestres, marítimos, fluviales o aéreos) que conectan los lugares de origen y de destino; flujos o elementos transportados (personas o mercancías); y nodos o focos donde se generan o confluyen los flujos (ciudades destacadas, puertos, aeropuertos, grandes centros de producción, nodos logísticos). Estos flujos vertebran el territorio; son cada vez más intensos, rápidos y baratos y se producen entre distancias crecientes, gracias a los avances tecnológicos.
















30/03/17


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Transporte en España...ud 13 Temporalización.

Temporalización de la UD 13.- El tranporte en España y su papel en el territorio.




Martes 4 abril
Miércoles 5
Viernes 7
Lunes 17
Martes 18
Asignación de:


1.- Días para cada actividad.


2.- Exposiciones; podrán tod@s aquell@s que no hayan hecho lo propio en la Industria.


3.- Vocabulario. 29 conceptos, 2 x alumn@
Mapa 1 y 2




Mapa  2


Vocabulario

Definiciones Inversa.






Mapa 2






Presentaciones – Exposiciones.


Sergio,
Lorena,
Ana,
Noelia,
Joseph
Recuperación de la 2ª Evaluación.
Exposiciones

Andrea, Natalia,
Alicia,
Beatriz
Mónica







Bloques para las exposiciones.


Bloque 1.-


1.- Las redes de transporte como elemento básico de la articulación territorial y económica de España. Pg 245.

Bloque 2.-

2.1.- El transporte por carretera.

Bloque 3.-

2.2.- El transporte ferroviario.

Bloque 4.-

2.3.- El Transporte marítimo.

Bloque 5.-

2.4.- El transporte fluvial.
2.5.- El transporte aéreo.

Bloque 6.
3.- Características y problemas del sistema de transporte en España. Pg 245.

Bloque 7.-
4.- Los nuevos sistemas de transporte y comunicaciones en España.


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